En Formosa, la motocicleta se consolidó en los últimos años como una de las principales alternativas de movilidad para miles de personas. Su menor costo frente a otros vehículos y las facilidades de financiación hicieron que su presencia en las calles crezca de manera sostenida.

Sin embargo, detrás de ese aumento también comenzó a aparecer un problema que preocupa al sector comercial: cada vez más compradores tienen dificultades para pagar las cuotas de los planes de financiación.

De acuerdo con referentes del rubro, la morosidad en el pago de motocicletas financiadas ya se ubica entre el 24% y el 25%, un indicador que refleja las dificultades económicas que atraviesan muchos hogares.

En diálogo con “Formosa Mi Ciudad” de FM Espacios 92.5, el secretario de la Cámara de Industria y Comercio de Formosa, Freddy Vera, explicó que el fenómeno no es exclusivo del rubro de las motos, sino que también comienza a observarse en otros sectores del consumo.

El dirigente señaló que históricamente la motocicleta era uno de los productos con menor nivel de mora dentro del comercio local.
“La moto siempre fue el producto que menos morosidad tenía. La gente compraba y pagaba sin problemas, pero hoy la situación cambió”, afirmó.

A pesar de este escenario, las ventas continúan siendo importantes. El modelo más elegido sigue siendo la motocicleta de 110 cc, que representa cerca del 90% del mercado, principalmente por su bajo consumo y su utilidad para el traslado diario.

Actualmente, el precio de estos vehículos ronda entre 1,9 y 2 millones de pesos, incluyendo patentamiento y casco, lo que los convierte en una opción más accesible frente a otros medios de transporte.

Desde el sector explican que el aumento de la morosidad no responde a una falta de voluntad de pago, sino a las dificultades económicas que enfrentan muchas familias. En un contexto de ajustes y pérdida del poder adquisitivo, muchos hogares priorizan gastos básicos antes que las cuotas del rodado.

Así, el mercado de motocicletas muestra una realidad contradictoria: hay cada vez más motos circulando en la provincia, pero también más compradores que no logran sostener los pagos.

La Municipalidad de Formosa abrió la inscripción para participar de la 34° edición de la Travesía Náutica Fundación de la Ciudad de Formosa, una de las actividades deportivas y turísticas más tradicionales del norte argentino. El evento se desarrollará del 3 al 8 de abril y este año coincidirá con Semana Santa, lo que genera mayores expectativas de participación de deportistas de todo el país y de Paraguay.

El director de Deportes de la Municipalidad, Guillermo Ovelar, explicó que la actividad comenzará el 3 de abril con el parque cerrado en el patio de la Intendencia, donde se expondrán las embarcaciones participantes.

“A partir del 4 de abril a la siesta partiríamos rumbo al primer destino que es Monte Lindo, donde se realizará el primer campamento. Luego, el 5 de abril a las 7 de la mañana comienza formalmente la travesía”, detalló.

Durante tres días y medio, los palistas recorrerán un trayecto que incluirá el riacho Monte Lindo, Colonia Dalmacia, Villa Oliva en Paraguay, Boca Riacho Pilagá, hasta arribar finalmente el 8 de abril al puerto de la ciudad de Formosa. El recorrido emula cada año la histórica ruta del comandante Luis Jorge Fontana.

En total serán 158 kilómetros de travesía, con jornadas de remo de aproximadamente ocho horas y media por día y cuatro noches de campamento, atravesando distintos paisajes naturales de la región.

Desde la organización destacaron que uno de los grandes atractivos del evento es el contacto directo con la naturaleza. “La travesía tiene muchas virtudes: flora, fauna, avistaje de aves, senderismo y campamento. Es una experiencia única que además permite mostrar el potencial turístico de Formosa”, señaló Ovelar.

La actividad está destinada a personas mayores de 18 años con nivel de remo intermedio o avanzado, debido a las exigencias del recorrido. En la edición pasada participaron más de 80 remeros, y para este año se espera superar esa cifra.

Las inscripciones ya se encuentran abiertas a través de un formulario online disponible en las redes sociales de la Subsecretaría de Deporte, Cultura y Turismo y en la página oficial de la Municipalidad.

Con 34 ediciones consecutivas, la Travesía Náutica se consolidó como uno de los eventos deportivos más importantes de la región, convocando cada año a participantes de Formosa, Buenos Aires, Santa Fe, Corrientes, Chaco, Misiones, Tucumán y Paraguay.

En esta primera etapa, la inmunización está dirigida principalmente al personal de salud, mujeres embarazadas, puérperas y niños de entre seis meses y tres años, considerados grupos con mayor riesgo frente a las enfermedades respiratorias estacionales.

Las autoridades sanitarias destacaron que la vacunación durante el embarazo cumple un rol clave, ya que además de proteger a la madre permite transferir anticuerpos al bebé, brindándole defensa frente al virus durante los primeros meses de vida, hasta que pueda recibir su propia dosis.

Para el inicio de la campaña se distribuyó un primer lote de aproximadamente 12.000 dosis, enviadas al sistema sanitario provincial y posteriormente repartidas en los vacunatorios mediante un operativo logístico que garantizó la cadena de frío.

Según se informó, a medida que arriben nuevas partidas de vacunas se irán incorporando otros sectores de la población priorizados, entre ellos personas mayores de 65 años y ciudadanos de entre 3 y 64 años que presenten factores de riesgo.

Desde el sistema de salud provincial recomiendan a quienes integran los grupos priorizados acercarse al vacunatorio más cercano con su carnet de vacunación, con el objetivo de completar el esquema correspondiente y fortalecer la prevención ante la temporada invernal. 

El aumento está vinculado principalmente a la reducción de subsidios dispuesta por la Secretaría de Energía de la Nación, que modificó el esquema de asistencia estatal al consumo eléctrico. Como consecuencia, una mayor parte del costo de generación de la energía comenzó a trasladarse directamente a las tarifas que pagan los usuarios.

En paralelo, también se modificó el volumen de consumo eléctrico que recibe subsidios para determinados hogares. El bloque subsidiado que alcanzaba a unos 550 kilovatios hora mensuales se redujo a 150 kWh, lo que implica una disminución de más del 70% del consumo con tarifa subsidiada.

De acuerdo con estimaciones del sector, estos cambios podrían traducirse en incrementos cercanos al 166% en las facturas eléctricas para algunos usuarios, dependiendo del nivel de consumo de cada hogar.

En este contexto, las distribuidoras de energía del nordeste argentino plantearon la necesidad de revisar el esquema vigente y solicitaron a la Secretaría de Energía que se reconsidere el nivel de consumo subsidiado para las provincias de la región, argumentando el fuerte impacto que los aumentos podrían tener en los hogares.

El precio de la generación eléctrica, el transporte y el esquema de subsidios son definidos por el Gobierno nacional, mientras que las empresas distribuidoras solo aplican esos valores en la facturación del servicio. 

La iniciativa apunta a fortalecer la formación del personal municipal y, al mismo tiempo, generar mayor conciencia en la comunidad sobre la importancia del cumplimiento de los tributos municipales, fundamentales para sostener y mejorar los servicios que se brindan en la ciudad.

Según se informó, el acuerdo permitirá desarrollar capacitaciones específicas en materia tributaria destinadas principalmente a trabajadores del área de ingresos municipales, con el acompañamiento de docentes de la casa de altos estudios vinculados a las carreras de Abogacía y Contador Público.

Desde el municipio explicaron que este tipo de acciones también buscan acercar información clara al vecino, para que cada ciudadano pueda comprender cómo los tributos municipales se transforman en obras, servicios y mejoras en los barrios.

En ese sentido, remarcaron que fortalecer la cultura tributaria no solo implica mejorar los mecanismos administrativos, sino también construir un vínculo más cercano entre el Estado municipal y la comunidad, promoviendo una mayor participación y responsabilidad ciudadana.

La propuesta forma parte de una política orientada a modernizar la gestión municipal y consolidar herramientas que permitan una administración más eficiente y transparente en beneficio de todos los formoseños. 

El primero de los nueve semáforos previstos ya fue colocado en la intersección de avenida Pueyrredón y calle Salta, un cruce donde los vecinos venían reclamando mayor ordenamiento debido al importante flujo vehicular que se registra diariamente.

Actualmente el equipo funciona en modo destello, etapa que se extenderá por aproximadamente dos semanas. Luego pasará a operar de manera completa para regular el tránsito en un sector donde confluyen automóviles, motociclistas, ciclistas y peatones que utilizan el corredor para dirigirse a sus trabajos, escuelas o paradas de colectivo.

Vecinos y comerciantes de la zona valoraron la instalación del nuevo dispositivo.

Mirtha, residente del barrio, expresó su satisfacción: “Hacía mucha falta. Estamos contentos porque lo están instalando y ojalá que la gente lo valore”.

En la misma línea se manifestó un comerciante del sector: “Está muy bien, era algo que necesitábamos desde hace tiempo”.

Por su parte, Fino Coronel, también comerciante de la zona, destacó la importancia de sumar este punto semafórico para mejorar la circulación en el lugar.

Desde el municipio explicaron que la instalación de estos equipos forma parte de una planificación integral impulsada por el intendente Jorge Jofré, orientada a acompañar el crecimiento urbano con infraestructura que permita una ciudad más ordenada y segura.

El director de Electrotecnia, Ing. Fabián López Ortiz, señaló que las intersecciones donde se colocarán los semáforos surgieron tanto de relevamientos técnicos como de los pedidos realizados por los propios vecinos.

Además, remarcó que el objetivo central es proteger a quienes están más expuestos en la vía pública, como peatones, ciclistas, personas con movilidad reducida y adultos mayores.

Los trabajos continuarán en las próximas semanas hasta completar la instalación de los nueve nuevos semáforos, lo que permitirá avanzar hacia un tránsito más ordenado y una ciudad donde el respeto a las normas contribuya a cuidarnos entre todos.

Sin embargo, las declaraciones del legislador no pasaron desapercibidas en el plano político. Basualdo, que durante años formó parte del peronismo, hoy se ubica en un espacio alineado con el gobierno nacional de Javier Milei, un modelo que viene siendo cuestionado por amplios sectores sociales por el impacto de sus políticas económicas sobre el empleo, la industria y los derechos laborales.

En sus declaraciones, el diputado sostuvo que “Nación está mirando a Formosa” y afirmó que “pronto tendremos educación en libertad”, al tiempo que elogió la intervención nacional impulsada por la ministra Sandra Pettovello y respaldada también por Patricia Bullrich.

Basualdo calificó la acción como “formal y muy fuerte” y aseguró que existe “un cambio cultural” en marcha en el país.

No obstante, sus dichos se dan en un contexto nacional atravesado por una fuerte crisis económica, con cierre de empresas, caída de la actividad industrial y una creciente preocupación por el empleo.

A esto se suman las reiteradas movilizaciones de jubilados y organizaciones sociales frente al Congreso, donde cada miércoles se registran operativos de seguridad que han sido cuestionados por la dureza con la que se actúa contra manifestantes, incluidos adultos mayores y personas con discapacidad.

En ese escenario, el diputado lanzó una advertencia al gobierno formoseño al señalar que “muchos abusos que este Gobierno está acostumbrado a hacer se van a ir terminando”, al tiempo que reivindicó el derecho a una educación “libre de adoctrinamiento”.

Las declaraciones vuelven a encender el debate político sobre el rol del Estado en la educación y también sobre la coherencia de algunos dirigentes que hoy se presentan como impulsores de un cambio, pese a haber sido parte de estructuras políticas que durante años formaron parte del mismo sistema que ahora cuestionan.

La advertencia fue realizada por el presidente del directorio de REFSA, Fernando De Vido, quien explicó que el incremento responde a decisiones adoptadas por el Gobierno nacional en el nuevo sistema de segmentación energética.

Según detalló, las familias de menores ingresos podrían recibir facturas hasta un 166% más caras en marzo en comparación con febrero, debido a la reducción del bloque de energía subsidiada justo cuando finaliza el período excepcional aplicado para las provincias con altas temperaturas.

El cambio en el esquema nacional de subsidios

El aumento está vinculado al esquema de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF) impulsado por el Gobierno nacional, que estableció un límite de 300 kWh mensuales a precio diferencial durante el verano y 150 kWh en los meses templados.

Tras reclamos de gobernadores del norte, ese tope se había ampliado de manera excepcional a 550 kWh para las provincias con climas más cálidos, como Formosa, Chaco y Misiones, pero únicamente durante diciembre, enero y febrero.

Con la llegada de marzo, ese beneficio deja de aplicarse.

De acuerdo con los cálculos difundidos por REFSA, una familia que en febrero pagó $20.939 por un consumo de 550 kWh, podría pasar a pagar $53.330 por el mismo consumo, lo que representa un incremento cercano al 166%.

Menos subsidios durante el año

Además del recorte en el bloque de energía subsidiada, el esquema nacional prevé una reducción progresiva de la bonificación en el costo de la energía.

El subsidio que inicialmente cubría el 75% del valor de la energía se reducirá gradualmente hasta llegar al 50% hacia fin de año, medida dispuesta por la Secretaría de Energía de la Nación, a cargo de María Tettamanti.

En el resto del país, donde el bloque subsidiado pasa de 300 a 150 kWh, el impacto estimado en las facturas alcanza aproximadamente el 57%.

La propuesta surgió a partir de la iniciativa de empresarios del rubro y se realizará este fin de semana en un espacio público de la ciudad, con el acompañamiento del Municipio.

En diálogo con el programa Formosa Mi Ciudad, que se emite por FM Espacios 92.5, el gerente de Máximo Automotores, Gastón Idoyaga, explicó que la idea surgió como una respuesta a la difícil situación que atraviesan las agencias.

“Nos reunimos entre colegas y propusimos hacer una feria de usados. Yo anteriormente ya la había hecho en mi agencia y nos fue bien, así que surgió la idea de trasladarla a un espacio más grande donde pueda participar más gente”, señaló.

Precios y opciones de financiamiento

Según detalló Idoyaga, el evento ofrecerá vehículos en distintos rangos de precios y con alternativas de financiación para facilitar el acceso.

“Hoy un auto en buenas condiciones, modelo 2014 o 2015 en adelante, arranca más o menos entre 7 y 8 millones de pesos”, indicó.

Además, explicó que existen líneas de crédito que permiten financiar una parte importante del valor del vehículo.

“Hay tasas del 9,9%, con un anticipo cercano al 10% y financiamiento de hasta 12 millones de pesos para autos desde 2016 en adelante. Eso puede representar cuotas de entre 600 y 700 mil pesos a 18 o 24 meses”, detalló.

También señaló que quienes ya cuentan con un vehículo pueden entregarlo como parte de pago para acceder a un modelo más reciente o incluso avanzar hacia la compra de un cero kilómetro.

Un evento pensado para impulsar el sector

La feria se realizará sábado 7 y domingo 8 de marzo, aproximadamente entre las 18 y las 22 horas, un horario elegido para evitar las altas temperaturas y aprovechar el movimiento del fin de semana.

Inicialmente el evento funcionará como una prueba piloto, aunque los organizadores ya evalúan repetirlo si la respuesta del público es positiva.

“La idea es ver cómo funciona y, si sale bien, repetirla cada dos o tres meses o hacerla tres o cuatro veces al año”, sostuvo Idoyaga.

Incluso, adelantó que a futuro se analiza avanzar con una expo automotor más amplia, que incluya no solo la venta de vehículos sino también a distintos actores vinculados al sector.

“Queremos darle un espacio al rubro automotor, que es muy amplio, y generar una propuesta que también pueda crecer en el tiempo”, concluyó.